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高速公路也用上无线测温技术了

添加时间:2017-05-25 09:56:31   浏览次数: 次    【 】   打印   关闭窗口

贵州省13条高速公路将增设29套气象观测站,计划于10月底开建,年底交工。届时,将能有效监测恶劣天气,及时对交通做出预判。据介绍,这13段高速公路属团雾、凝冻等易发路段。因此,对新增设备考虑数据传输和供电系统,以及增加省监控气象管理平台,以达到气候监测能够更早和更准确有效。

常见的公路交通气象站
       恶劣天气是影响我国公路事故发生率的重要因素之一。为此,近年来,各地高速公路路段配备先进的气象观测站已成为必然趋势。简单来说,公路交通气象观测站是基于各类传感器技术、自动控制技术等的综合性数据采集系统。
       作为一种无人操作,能自动定时观测、发报或记录的地面气象观测站,公路交通气象站,可用于对大气温度、相对湿度、风向、风速、气压、雨量等众多气象要素进行全天候现场监测。
       公路交通气象观测站,通常由气象传感器、采集器、电源系统、防辐射通风罩、全天候防护箱和气象观测支架、通信接口及外围设备等部分构成。

气象站温湿度变送器中的温湿度探头
       通常来说,气象站所用的传感器会涉及温湿度传感器、风速风向传感器、气压传感器等在内的监测温湿度、气体、风向、降水、气压等因素的多种气象传感器类型。温湿度、风速风向等传感器为室外气象专用传感器,具有高精度高可靠性的特点。
       例如,气象站中应用广泛的温湿度测量传感器,常会采用温湿度探头作为温湿度感应元件,作为一种探头式温湿度变送器,温湿度探头外形小巧、精致,安装方便,另外,它们通常具备的低功耗设计,使其非常适用于提供大气环境相对湿度和温度的测量。

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